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城市綜合交通系統(tǒng)功能整合與規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

業(yè)主單位 : 國(guó)家“九五”重點(diǎn)科技攻關(guān)專(zhuān)題
榮獲獎(jiǎng)項(xiàng) : 華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
完成時(shí)間 : 2011年12月

本課題通過(guò)系統(tǒng)地進(jìn)行國(guó)內(nèi)軌道交通發(fā)展演變過(guò)程和調(diào)查和資料收集,對(duì)發(fā)展過(guò)程的長(zhǎng)期跟蹤分析,深層次發(fā)掘軌道交通規(guī)劃建設(shè)與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)、交通發(fā)展?fàn)顩r等相關(guān)因素之間的內(nèi)在聯(lián)系,對(duì)城市軌道交通的發(fā)展階段進(jìn)行了詳細(xì)剖析,重點(diǎn)分析研究影響軌道交通修建時(shí)機(jī)與修建順序的主要因素,最后系統(tǒng)提出了一套確定軌道修改時(shí)機(jī)的成本效益分析方法以及軌道交通修建順序的評(píng)估方法。

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