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集美大橋

集美大橋于2006年12月20日開(kāi)工建設,2008年7月1日建成通車(chē)。

集美大橋南起廈門(mén)市島內環(huán)島干道,下穿高崎機場(chǎng)跑道后,跨海連接集美區。大橋主線(xiàn)全長(cháng)8.438公里,跨海大橋長(cháng)3.82公里,橋梁總寬度36米,主線(xiàn)道路為雙向6車(chē)道,設計行車(chē)速度為80km/h,日通行能力為8萬(wàn)輛次。大橋中間設BRT專(zhuān)線(xiàn),雙向2車(chē)道,設計行車(chē)速度為60km/h。大橋工程總投資29.5億元。

集美大橋建設采用了國內外最先進(jìn)的“短線(xiàn)匹配法節段預制懸拼”工藝,實(shí)現“施工規模第一、施工跨度第一、施工速度第一”,該工藝獲評為“國家級工法”并在全國范圍內推廣。

集美大橋對緩解進(jìn)出島交通壓力,擴充城市發(fā)展空間,推動(dòng)環(huán)東海域的開(kāi)發(fā)建設,加強廈門(mén)與周邊地區的經(jīng)濟社會(huì )互動(dòng)和融合,具有十分重要的意義。

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